Сварка пластиковых бамперов

Современные автомобили отличает применение различных материалов, являющихся различными по своим свойствам и характеристикам. В частности это относится к бамперам автомобилей. Они изготавливаются из пластика – недорогого материала, что уменьшает себестоимость производства этих средств передвижения.

Однако его дешевизна оборачивается тем, что бамперы стали относиться к частям автомобиля, наиболее часто подвергающимся повреждению. Это объясняется хрупкостью этого материала. Актуальной становится проблема ликвидации этих повреждений.

Виды повреждений

На пластмассовых деталях возможно появление сколов, царапин, сквозных дыр. Также возможно наличие потертостей, вмятин и других дефектов, являющихся не столь значительными, но ухудшающими внешний вид машины.

При незначительных повреждениях решением является частичный ремонт бампера сваркой пластмассы. Такие работы под силу владельцу автотранспорта выполнять самостоятельно, подготовившись к этому теоритически и совершив нужные приобретения.

Инструменты

Вначале составляют список, какой инструмент для сварки бамперов потребуется. Он значительно отличается от тех инструментов, которые используются для сварки металлических деталей, поэтому составлять его необходимо со всем вниманием.

Для того, чтобы подготовить место будущего шва пригодится паяльник. Сварку пластмассовых деталей производят с помощью специально для этого предназначенного сварочного фена. Вариантом является приобретение термопистолета. Для обработки пластмассы будет нужна плоскошлифовальная машина. А для финишного покрытия пригодится краскопульт.

Соединение пластмассовых деталей происходит путем их разогревания и доведения до состояния, которое обозначается, как вязко-текучее. Для этого при ремонте используется такой инструмент, как фен для сварки бамперов, предназначенный для работы с изделиями из пластмассы.

Этот современный инструмент помогает выполнять сварочные работы разной сложности за весьма незначительное время. Этот прибор имеет несложное устройство. Оно состоит из корпуса, в котором находятся электрический нагреватель и вентилятор. Его принцип напоминает действие фена, используемого для сушки волос. Отличие состоит в значительно большем значении температуры, которое может осуществлять фен для пайки.

Фен для сварки бамперов своими руками полностью решает проблему разогрева пластмассовых деталей автомобиля. С помощью сварочного фена можно быстро и качественно произвести небольшой ремонт. Такой аппарат для сварки бамперов требует соблюдения техники безопасности.

Необходимые материалы

Чтобы отремонтировать и восстановить поврежденные части пластиковых бамперов, будут необходимы материалы:

• предварительную чистку поверхностей производят с помощью растворителя;
• проволока, которая должна быть мягкой и тонкой;
• сварочные прутки для ремонта бамперов;
• в качестве арматуры понадобится тонкая стальная сетка, ширина которой не превышает двух сантиметров;
• при использовании скоб от коррозии их предохранит жидкий пластик;
• грунтовка;
• шпатель из резины;
• бритва;
• наждачка;
• краска.

Часть из них потребуется приобрести, а что-то найдется прямо в домашнем хозяйстве.

Технология сварки

Сварка пластиковых бамперов происходит в следующей последовательности. Деталь, подлежащую ремонту, отсоединяют от автомобиля. Для удобства работы бампер устанавливают на подставке или верстаке и надежно на них фиксируют. Слишком затягивать крепление не следует, поскольку это может привести к появлению на поверхности бампера вмятин.

Подлежащее исправлению место на бампере с помощью растворителя очищают от следов грязи и краски. Затем их подвергают шлифовке, используя плоскошлифовальную машину, болгарку и наждачную бумагу. Если на поверхности бампера имеются трещины, то это предотвратит их расхождение. Дыры и сколы подготавливать не надо, а вот для трещин потребуется обработка их краев.

Сварка пластиковых бамперов своими руками начинается с того, что на сварочном фене выставляют необходимую температуру нагрева, соответствующую температуре плавления пластика бампера. Проверить совместимость можно путем тестового тестирования на небольшой части задней стороны бампера. Улучшить прочность полученного результата поможет металлическая сетка.

Для ликвидации трещины ее потребуется расширить и уложить вдоль нее пруток. Поперечные движения сварочным феном приведут к образованию валика. Чтобы восстановить нормальный вид бампера лишнюю часть валиков срезают тонким лезвием бритвы.

Если пришлось ликвидировать значительные недостатки, то после окончания процесса эти участки покрывают слоем грунтовки, используя резиновый шпатель, а затем отшлифовывают. Заключительным этапом является покрытие отремонтированного участка бампера краской, которая по расцветке должна подходить цвету всего автомобиля.

Интересное видео